Vuruşlu hava kompresörü başının su giriş işlem yöntemi:
Vuruşlu hava kompresörlerinin günlük kullanımında, uygunsuz kullanım, normal olmayan gürültüye, yağlama sisteminin arızasına, normal olmayan basınca,anormal akıntı ve drenaj sıcaklığıSuyun vida hava kompresörüne girmesini önlemek için, günlük bakım prosedürlerini dikkatlice takip etmek gerekir..
(1) Hava kompresöründe anormal gürültü var
1Silindir içinde bir ses var.
1 Silindir içine düşen yabancı nesneler veya kırık valf parçaları, yabancı nesneler veya kırık valf parçalarını çıkarın;
2 Çalışma sırasında halka oluklarında çarpmaya neden olan piston halkalarının aşırı aşınması, piston halkalarının değiştirilmesi;
3 Bağlantı çubuğu büyük uç rulmanı, küçük uç kabuğu ve piston çapraz deliği aşırı aşınmış ve değiştirilmelidir;
4 Eğer pistonun üst kısmı silindir başıyla çarpışırsa, boşluk ayarlanmalıdır.
5 Silindirde su var.
2Valfın içinde bir ses var.
1 İçme ve egzoz valf grupları sıkıca sıkıştırılmamıştır ve valf odasının kare kapağı bağlama dırnaqları sıkıştırılmalıdır:
2 Havalandırmanın boynuzları ve fındıkları gevşek, fındıkları sıkıştırın.
3 Zararlı valf yayı, zamanında değiştirmek;
4 Valf diski ile valf kapağı arasındaki boşluk çok büyüktür.
3Krankşap içinde bir ses var.
1 Uçan tekerlek sıkı tutulmamış veya anahtarı çok gevşek, sıkılaştırılmalıdır.
2 Bağlantı çubuğu çubukları sıkı değil, sıkı;
3 Bağlantı çubuğu rulmanlarının aşırı aşınması, yeni rulmanlar ile değiştirilmelidir.
4 Ana rulman hasar gördü, rulmanı değiştirin.
5 Krank şaftındaki yağ deflektörü gevşek, yenisiyle değiştirin.
(2) Yağlama sistemi arızası
1- yağlama yağı çok kirlidir, temiz yağlama yağı değiştirilmelidir;
2. Çok yüksek ya da çok düşük yağ seviyesi, belirtilen aralıkta yağ seviyesini ayarlayın
3Yağ sınıfı yanlış ve yağ talimatlara göre değiştirilmelidir:
4Yağ iğnesi kırılmış ve değiştirilmelidir.
(3) Tüm seviyelerde anormal basınç (düşük veya yüksek)
1. Alım ve egzoz valflerinin valf plakaları veya yayları hasar görmüş veya sızdırma var ve değiştirilmelidir;
2. Hava filtresi çok sıkışmış ve temizlenmelidir;
3Alım ve egzoz valflerinin valf koltuklarında kir veya hava sızıntısı var ve kir çıkarılmalıdır;
4. Havalandırma kanalında veya soğutucuda herhangi bir sızıntıyı onarmak;
5Piston halkası ve silindir çok aşınmış ve sızıntılı ve değiştirilmelidir.
(4) Aşırı egzoz sıcaklığı veya soğutma suyunun boşaltma sıcaklığı (su soğutmalı)
1. Silindir fırçalama, silindir ve piston tamir aşırı ısınma neden olur;
2. soğutma su yolu tıkanıklığı, silindir, silindir başı, veya aşırı ölçek birikimi veya tıkanıklık ile soğutucu, ölçek veya tıkanıklık kaldırın;
3. Yetersiz soğutma suyu hacmi, soğutma suyunun akış hızını artırır;
4Egzoz valfi veya valf yayının sızması, valf plaka hasarı, hasarlı parçaların değiştirilmesi;
5Gaz kanalında tıkanıklığa neden olan alıcı ve egzoz valflerindeki kömür çöküntüleri.
(5) Egzoz basınç ölçerinin atlaması
1Bakım sırasında alım ve egzoz valflerinin plakalarının veya yaylarının sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.
2Basınç ölçer hasar görmüşse değiştirin.
3Enstrüman borusunda yabancı bir nesne var.
(6) Düşük egzoz hacmi
1- Hava valfi sızıntısı, öğütme onarımı veya yeni parçalarla değiştirme;
2. Eğer hava kompresörünün hızı nominal hızdan çok düşükse, bakım için devre voltajı ve frekansını kontrol edin veya motoru değiştirin;
3. hava filtresi tıkanması, hava kanalında hava sızması, filtrenin altındaki toz temizlenmesi ve boru hattı onarımı;
4. Mühürün üst ölü merkezinde aşırı boşluk, silindir dikişini azaltır ve boşluk hacmini azaltır;
5Piston halkası ve silindir çok aşınmış ve sızıntılı ve değiştirilmelidir.
(4) Aşırı egzoz sıcaklığı veya soğutma suyunun boşaltma sıcaklığı (su soğutmalı)
1. Silindir fırçalama, silindir ve piston tamir aşırı ısınma neden olur;
2. soğutma su yolu tıkanıklığı, silindir, silindir başı, veya aşırı ölçek birikimi veya tıkanıklık ile soğutucu, ölçek veya tıkanıklık kaldırın;
3. Yetersiz soğutma suyu hacmi, soğutma suyunun akış hızını artırır;
4Egzoz valfi veya valf yayının sızması, valf plaka hasarı, hasarlı parçaların değiştirilmesi;
5Gaz kanalında tıkanıklığa neden olan alıcı ve egzoz valflerindeki kömür çöküntüleri.
(5) Egzoz basınç ölçerinin atlaması
1Bakım sırasında alım ve egzoz valflerinin plakalarının veya yaylarının sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.
2Basınç ölçer hasar görmüşse değiştirin.
3Enstrüman borusunda yabancı bir nesne var.
(6) Düşük egzoz hacmi
1- Hava valfi sızıntısı, öğütme onarımı veya yeni parçalarla değiştirme;
2. Eğer hava kompresörünün hızı nominal hızdan çok düşükse, bakım için devre voltajı ve frekansını kontrol edin veya motoru değiştirin;
3. hava filtresi tıkanması, hava kanalında hava sızması, filtrenin altındaki toz temizlenmesi ve boru hattı onarımı;
4. Mühürün üst ölü merkezinde aşırı boşluk, silindir dikişini azaltır ve boşluk hacmini azaltır;
5Piston halkalarının, yağ kazıtıcı halkalarının ve silindirlerin aşırı aşınması, aşınmış parçaların değiştirilmesi